Cargador rápido con batería
El primer ´E.ON Drive Booster´ impulsado por Volkswagen Group Components es un ´plug-and-play´, sin necesidad de obra civil.
Patrick Lammers, responsable de Soluciones para el Cliente del Comité Ejecutivo de E.ON, y Thomas Schmall, responsable de Tecnología del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen, pusieron en funcionamiento el primer E.ON Drive Booster en Essen. Este innovador producto hace que la carga rápida sea más fácil y asequible para operadores y clientes. Como cargador rápido flexible, no requiere obras de ingeniería civil ni ajustes en la conexión a la red y puede cargar dos vehículos eléctricos simultáneamente con 150 kW. Esto significa que la expansión de una densa red pública de estaciones de carga rápida -esencial para el futuro éxito de la electromovilidad- puede hacerse realidad mucho antes de lo que se suponía.
El ‘E.ON Drive Booster’ es una estación eléctrica que no necesita tomar su energía directamente de la red, sino que tiene su propio sistema de almacenamiento de baterías integrado. Una conexión eléctrica normal como las que se encuentran en cualquier supermercado y la batería interna proporcionan conjuntamente la capacidad necesaria para cargar dos vehículos eléctricos simultáneamente con hasta 150 kW. De este modo, sólo se tarda una media de 15 minutos en cargar los coches con la energía suficiente para una autonomía de unos 200 km.
Patrick Lammers, responsable de Soluciones para el Cliente del Comité Ejecutivo de E.ON comenta: “La expansión de la movilidad eléctrica es un elemento importante de la transición energética. Para que los vehículos eléctricos sean más atractivos, necesitamos que las estaciones de recarga sean abundantes y potentes. Al fin y al cabo, alrededor de un tercio de los alemanes deciden no comprar vehículos eléctricos porque creen que no hay suficientes estaciones de carga. Estoy orgulloso de que con el E.ON Drive Booster tengamos una oferta inmediata y atractiva para las empresas y los municipios que quieran instalar estaciones de carga sin gastar una fortuna. El Booster es, por tanto, una de nuestras soluciones energéticas que permite a nuestros clientes alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Somos el socio de descarbonización de nuestros clientes”.
Thomas Schmall, responsable de Tecnología del Comité Ejecutivo del Volkswagen AG y consejero delegado de Volkswagen Group Components, comentó: “Estamos tomando en nuestras manos la expansión de la infraestructura de carga y nos proponemos trabajar con socios fuertes para quintuplicar el número de cargadores rápidos en Europa para 2025. A través de nuestra colaboración con E.ON, las estaciones de carga rápida desarrolladas y producidas por Volkswagen Group Components ya pueden ser utilizadas. Son ideales para apoyar la rápida expansión de la infraestructura de carga, ya que el tiempo y los costes necesarios para su instalación son mínimos”.
Un punto de carga normal también puede adaptarse muy fácilmente al Booster. Por lo tanto, es ideal para la implementación en nuevas ubicaciones de forma rápida y rentable. La instalación es fácil: colóquela, enchúfela y configúrela en línea: una estación de carga ‘plug-and-play’. No es necesario realizar costosas adaptaciones de la infraestructura ni obras de ingeniería civil. Todo esto hace que la carga rápida sea fácil, asequible y posible en cualquier lugar. Con el Booster, E.ON es la primera empresa que ofrece a sus clientes alemanes una solución como ésta, disponible inmediatamente.
Patrick Lammers, responsable de Soluciones para el Cliente del Comité Ejecutivo de E.ON, y Thomas Schmall, responsable de Tecnología del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen, pusieron en funcionamiento el primer E.ON Drive Booster en Essen. Este innovador producto hace que la carga rápida sea más fácil y asequible para operadores y clientes. Como cargador rápido flexible, no requiere obras de ingeniería civil ni ajustes en la conexión a la red y puede cargar dos vehículos eléctricos simultáneamente con 150 kW. Esto significa que la expansión de una densa red pública de estaciones de carga rápida -esencial para el futuro éxito de la electromovilidad- puede hacerse realidad mucho antes de lo que se suponía.
El ‘E.ON Drive Booster’ es una estación eléctrica que no necesita tomar su energía directamente de la red, sino que tiene su propio sistema de almacenamiento de baterías integrado. Una conexión eléctrica normal como las que se encuentran en cualquier supermercado y la batería interna proporcionan conjuntamente la capacidad necesaria para cargar dos vehículos eléctricos simultáneamente con hasta 150 kW. De este modo, sólo se tarda una media de 15 minutos en cargar los coches con la energía suficiente para una autonomía de unos 200 km.
Patrick Lammers, responsable de Soluciones para el Cliente del Comité Ejecutivo de E.ON comenta: “La expansión de la movilidad eléctrica es un elemento importante de la transición energética. Para que los vehículos eléctricos sean más atractivos, necesitamos que las estaciones de recarga sean abundantes y potentes. Al fin y al cabo, alrededor de un tercio de los alemanes deciden no comprar vehículos eléctricos porque creen que no hay suficientes estaciones de carga. Estoy orgulloso de que con el E.ON Drive Booster tengamos una oferta inmediata y atractiva para las empresas y los municipios que quieran instalar estaciones de carga sin gastar una fortuna. El Booster es, por tanto, una de nuestras soluciones energéticas que permite a nuestros clientes alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Somos el socio de descarbonización de nuestros clientes”.
Thomas Schmall, responsable de Tecnología del Comité Ejecutivo del Volkswagen AG y consejero delegado de Volkswagen Group Components, comentó: “Estamos tomando en nuestras manos la expansión de la infraestructura de carga y nos proponemos trabajar con socios fuertes para quintuplicar el número de cargadores rápidos en Europa para 2025. A través de nuestra colaboración con E.ON, las estaciones de carga rápida desarrolladas y producidas por Volkswagen Group Components ya pueden ser utilizadas. Son ideales para apoyar la rápida expansión de la infraestructura de carga, ya que el tiempo y los costes necesarios para su instalación son mínimos”.
Un punto de carga normal también puede adaptarse muy fácilmente al Booster. Por lo tanto, es ideal para la implementación en nuevas ubicaciones de forma rápida y rentable. La instalación es fácil: colóquela, enchúfela y configúrela en línea: una estación de carga ‘plug-and-play’. No es necesario realizar costosas adaptaciones de la infraestructura ni obras de ingeniería civil. Todo esto hace que la carga rápida sea fácil, asequible y posible en cualquier lugar. Con el Booster, E.ON es la primera empresa que ofrece a sus clientes alemanes una solución como ésta, disponible inmediatamente.
Fuente: Vida Premium
© Diario Público.
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