Se remodelará y ampliará mediante la construcción de un gran edificio que se sitúa al sur de la actual y junto a ella y dispondrá de 12 vías, distribuidas en 2 niveles diferentes, con 6 vías cada uno y con un nivel intermedio para el transbordo con las líneas de Metro y Tranvía.
Las vías superiores se destinaran a líneas sin continuidad por el eje pasante, mientras que las vías inferiores se destinarán a líneas que tengan continuidad por el eje pasante.
La parte no subterránea de la nueva estación, que acogerá el vestíbulo y servicios a los viajeros de larga distancia, se integra con la actual estación.
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