EFE - El piloto de 125 de Aprilia, Héctor Faubel, conversa en boxes con su director Jorge Martínez Aspar durante la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de la Comunidad Valenciana que se disputa este fin de semana en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

El español Jorge Lorenzo (Aprilia) sentenció los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 250 c.c. en el último segundo y con una superioridad pasmosa frente a su más inmediato perseguidor, que en esta ocasión fue el japonés Yuki Takahashi (Honda).

El piloto nipón, compañero de equipo del italiano Andrea Dovizioso sorprendió a casi todos por su rendimiento y si bien por la mañana no había estado demasiado afortunado, luego mejoró sensiblemente su rendimiento hasta llegar a la "pole position", pero el doble campeón del mundo no se amilanó y con parciales de récord por todo el trayecto acabó arrebatándole a su rival la primera posición con más de cuatro segundos y medio de ventaja.

Hasta ese momento la tónica general de los entrenamientos oficiales del primer día había sido la misma que en anteriores ocasiones, pues Jorge Lorenzo tardó muy poco en llegar hasta la primera plaza de la tabla de tiempos y ya nadie pudo inquietarle, salvo cuando llegó Takahashi, si bien su situación duró muy poco, escasamente lo que tardó el piloto de Mallorca en completar su giro.

Con el título mundial ya resuelto en esta cilindrada el verdadero interés sólo se centra en saber quién puede ser el vencedor de la carrera valenciana y, de serlo nuevamente Jorge Lorenzo batiría un nuevo récord en su precoz carrera deportiva, el del mayor número de puntos sumado en una misma temporada, que ahora mismo ostenta el fallecido piloto japonés Daijiro Kato (Honda), con 322 puntos, en tanto que el español, acabando primero o segundo superaría esa cifra hasta situarle en 328 o 323 puntos, respectivamente.

Al récord que no podrá llegar Jorge Lorenzo es al de triunfos en una misma campaña, que tiene también Daijiro Kato con once, aunque igualaría al británico Mike Hailwood y al alemán Anton Mang con diez, de vencer en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

En esta segunda tanda de entrenamientos, la primera oficial, no pudo estar tras el campeón mundial quien debe ser su sucesor la próxima temporada, el piloto de Talavera de la Reina Alvaro Bautista (Aprilia), pues si bien por la mañana fue segundo, en la tanda vespertina no pudo superar la décima plaza.

En la primera línea, junto a Jorge Lorenzo, se situaron en esta ocasión los japoneses Yuki Takahashi y Shuhei Aoyama (Honda), además del sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia), en tanto que el segundo español de la categoría acabó siendo Julián Simón (Honda).

El español Héctor Barberá (Aprilia) se tuvo que conformar con la duodécima posición, justo por delante de su compatriota Alex Debón, quien esta mañana tuvo problemas con su Aprilia y acabó último la tanda libre.

En la decimocuarta plaza, por detrás de Debón, acabó el joven español Aleix Espargaró (Aprilia), mientras que Alvaro Molina (Aprilia), y el otro piloto invitado, Santiago Barragán (Honda), se vieron relegados a posiciones más atrasadas, lo mismo que el español Efrén Vázquez (Aprilia), quien fue decimonoveno.

Clasificación oficial de entrenamientos:

.1. Jorge Lorenzo (ESP/Aprilia) 1:35.476 a 151,011 km/h.

.2. Yuki Takahashi (JPN/Honda) 1:35.927

.3. Shuhei Aoyama (JPN/Honda) 1:36.103

.4. Alex de Angelis (ITA/Aprilia) 1:36.274

.5. Hiroshi Aoyama (JPN/KTM) 1:36.276

.6. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) 1:36.313

.7. Thomas Luthi (SUI/Aprilia) 1:36.344

.8. Julián Simón (ESP/Honda) 1:36.424

.9. Mika Kallio (FIN/KTM) 1:36.499

10. Alvaro Bautista (ESP/Aprilia) 1:36.542

11. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 1:36.638

12. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 1:36.689

13. Alex Debón (ESP/Aprilia) 1:36.857

14. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 1:37.795

15. Roberto Locatelli (ITA/Gilera) 1:37.807

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19. Efrén Vázquez (ESP/Aprilia) 1:38.589

22. Alvaro Molina (ESP/Aprilia) 1:38.961

28. Santiago Barragán (ESP/Honda) 1:40.427

Pole position: Jorge Lorenzo (ESP/Aprilia), 1:35.476 a 151.011 km/h.

Récord del circuito: Daniel Pedrosa (ESP/Honda), 1:35.792 a 150,513 km/h. (2005)