Miércoles, 12 de Noviembre de 2008

El beneficio de Iberia cae un 77,1% en los primeros nueve meses del año

Se sitúa en 51,1 millones de euros frente a los 223 millones obtenidos en el mismo periodo de 2007 

·12/11/2008 - 08:39h

IBERIA - Descienden los beneficios de Iberia.

El beneficio neto de la aerolínea española Iberia cayó un 77,1% en los primeros nueve meses de 2008 al situarse en 51,1 millones de euros frente a los 223 millones obtenidos en el mismo periodo de 2007.

Según un comunicado que Iberia envió hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) los ingresos por explotación permaneceron prácticamente invariables al pasar de los 4.125,4 millones de euros de 2007 a los 4.120,9 millones de euros del presente ejercicio.

El EBITDA (resultado bruto de explotación) bajó un 40,1%, al situarse en 478,9 millones de euros frente a los 699,9 millones del año anterior.

La compañía destaca en su notificación que en el tercer trimestre se obtuvieron 30,1 millones de euros de beneficio, que supone un descenso de un 79,5 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.

Los resultados, a juicio de Iberia, se han visto lastrados en estos nueve meses por el precio del combustible y por el gradual debilitamiento de la demanda.

Gastos de operaciones 

Los gastos de operaciones entre enero y septiembre aumentaron un 3,7%, al pasar de los 3.992 millones de euros de 2007 a los 4.140 millones del presente ejercicio, con una especial incidencia del combustible que presenta un incremento de un 45,2 respecto a 2007.

El combustible supone el 29% del total de los gastos de explotación de Iberia y más del 36% del negocio del transporte, y ascendió a 1.201 millones de euros en los tres primeros trimestres de 2008, es decir, 374,2 millones más que en el mismo periodo de 2007.

Por contra, los gastos de personal disminuyeron un 7,5% gracias a la reducción de la plantilla en un 4,8% en el colectivo de tierra y de un 0,5% del personal de vuelo, y al aumento del 5% de la productividad medida en asiento por kilómetro ofertado (AKO) por empleado.

Los ingresos por pasaje descendieron un 1,4%, al situarse en 3.203 millones de euros, mientras que los obtenidos por carga y handling aumentaron, respectivamente, un 5% y un 3,5%.

Los ingresos obtenidos por el mantenimiento a terceros aumentó un 15,4%

Los ingresos obtenidos por el mantenimiento a terceros aumentó un 15,4%, y alcanzaron los 226,2 millones de euros, frente a los 196 millones del año anterior.

Durante los primeros nueve meses del año Iberia transportó un total de 26.362 millones de pasajeros por kilómetro transportados (PKT), un 1 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

Volumen de la oferta

En el conjunto de la red, el volumen de oferta, medida en asientos por kilómetro ofertado (AKO) aumentó un 1,1%, con un total de 50,2 millones, destacando el incremento del 4,9% en largo radio (29,7 millones) y el 4,7% en medio radio (13 millones), con un descenso de hasta un 16,3% en los vuelos domésticos (7,3 millones)

En cuanto al número de pasajeros por kilómetro transportados (PKT), se ha registrado un descenso de un 0,4%, con una bajada en los vuelos domésticos de un 20,4% (5,2 millones), e incrementos del 5,2 (9,7 millones) y del 2,8 (25,5 millones) en los vuelos de medio y largo radio, respectivamente.

La disminución en los vuelos domésticos corresponde, según la compañía, a la estrategia prevista en el Plan Director de reducir el volumen de la oferta en este sector, un 15%, y por la aplicación de un mayor ajuste a la ruta Madrid-Barcelona, como consecuencia de la entrada en funcionamiento del tren de alta velocidad, por haberse reducido la oferta un 17,7%.

Endeudamiento neto 

El coeficiente de ocupación perdió 1,6 puntos porcentuales, situándose en el 80,7%, destacando en este caso las caídas de los vuelos domésticos (-4,2) y Largo Radio (-2), y el mantenimiento del Medio Radio (-0,2).

El endeudamiento neto de la compañía continúa siendo negativo

El endeudamiento neto de la compañía continúa siendo negativo y se sitúa en menos 1.971,9 millones de euros a 30 de septiembre, mientras que el saldo de disponible disminuye en 471 millones de euros respecto al cierre de 2007, debido al pago del dividendo en julio y a la compra de acciones de British Airways, situándose en 2.531,8 millones de euros.

En cuanto al Patrimonio neto del Grupo, la compañía informó de que asciende a 1.711,9 millones de euros, descendiendo 294 millones respecto al cierre del ejercicio anterior, debido a la distribución de 157,6 millones para pago de dividendos, al aumento de la autocartera en 45,5 millones de euros, y al impacto negativo en las reservas de valoración de operaciones de cobertura.

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